Junta tapa de válvulas para niva

Casi todos los propietarios de automóviles lada han experimentado una fuga de aceite debajo de la tapa de la válvula. Ciertamente, este no es un momento crítico, pero aún así vale la pena prestar atención, porque el aceite entra en el colector, los inyectores y, en general, junto con el polvo, contamina el motor. El reemplazo de la junta estándar por una de silicona es la solución óptima. Con el correcto desempeño del trabajo, la junta creará una conexión estrecha a través de la cual el aceite rezuma ya no estará. También a la atención de los propietarios de vaz 2123, además de la junta, el aceite puede rezumar debajode los pernos del colector de admisión, es necesario desenroscar los tacos y tratarlos con un sellador.

Puede ser necesario tratar la costura del cuello de llenado de aceite de la cubierta de la válvula con soldadura en frío (el aceite también rezuma de allí).